Hifi Installatie

Nu ik eindelijk mijn calibra heb, wilde ik er eigenlijk lm velgen onder gaan leggen, maar aangezien ik al 2 keer langs het net heb gevist, spaar ik door voor een stel nieuwe 17".

Dan maar gaan investeren in stereo apparatuur.

Zoals je al had kunnen lezen bij de rubriek, "Mijn Opelhistory" had ik veel interesse in muziek, en dat is ook een ziekte van mij geworden, het kan niet hard genoeg gaan voor zo weinig mogelijk geld, naja weinig!!!

Ik had al een groot aantal spullen uit de kadett overgezet naar de calibra, namelijk, jbl 6-9"speakers, en natuurlijk de jvc x959 radio cd-speler.

Doordat de subwooferkist niet in mijn Calibra past ging ik op zoek naar andere subwoofers, na een ritje naar een groothandel, kwam ik terug met 2 12"subwoofer supreme 300 me van Magnat, deze kon ik echt voor een prikkie kopen.

De gewenste mdf dikte voor deze speakers was 20 tot 24 mm, dus ik het hand in het haar want ik kon dat gewoonweg nergens GOEDKOOP krijgen, totdat mijn vriendin's d'r vader, een hoop mdf meebracht en had ik nu het geluk dat dit 24 mm dik was, hij had ook nog wat underlayment meegenomen (18 mm)  en nog een stuk 10 mm mdf. Meer kon ik niet wensen want het was meer dan genoeg, dus het houtgedeelte hoefde ik me eigen al niet meer druk om te maken.

De versterker die ik in de kadett had liggen was een Magnat classic gladiator 360, en ben daar nog steeds zeer tevreden mee, dus de planning is om precies dezelfde versterker bij te kopen. Maar eerst ging ik naar mijn plaatselijke hifidealer, om een aantal stekkers, en subwooferkabels te gaan halen, deze vond ik best wel aan de dure kant dus ging ik in een blad zoeken (hifi inbouwblad) naar dealers, ik vond een dsl dealer en ging daar meteen naartoe, daar kocht ik 2 basreflex pijpen, +kabel 25mm kwadraat 2  x - kabel 10mm kwadraat, nog meer vergulde stekkertjes, zekering blok van dsl, en nog wat staafzekeringen. Een dag eerder had ik al een zekering verdeeldoosje gekocht bij de plaatselijke electrozaak, die een beetje hifispul heeft.

Maargoed, bij de dsl zaak raadde ze me aan om een condensator te kopen, omdat ik van plan was om met 2 versterkers te gaan werken, maar hier had ik nog niet genoeg geld voor, maar zal daar zeker nog wel voor terug komen. Deze zorgt dat bij hoge belasting van woofers dat ze toch genoeg stroom blijven krijgen!!

Toen kwam het volgende probleem, ik had te weinig ruimte in mijn kofferbak, mits ik mijn achterwiel eruit zou halen, want dan zou mijn kofferruimte vlak zijn, dit is een nadeel bij de turbo uitvoering, de reserve wiel is te groot! Dus ging ik naar een bandenspecialist en die stuurde mij door naar een Saab dealer. Wat blijkt nu, een saab 9000 turbo vanaf '98 heeft dezelfde steek en is ook 5 gaats, dus ik als een gek ernaartoe en ja hoor, past als een bus. Nu nog afrekenen, viel reuze mee voor een nieuwe thuiskomer. Nu heb ik dus wel ruimte en kan het inbouwen beginnen.

Dus na een goede week werken, begon ik eindelijk met de bouw van de installatie achter in de kofferbak, want ik wil de auto van binnen zo origineel mogelijk houden, want hoe meer leer hoe mooier toch? Dus naar flink meten kon de kist gemaakt worden, we moesten wel oppassen dat de hoedenplank er nog boven kon met de ovale speakers erin, ook hadden we een manier gevonden om beter bij de reservewiel te kunnen, maar dat kwam later!!!

Na het in elkaar zetten van de kist (die circa 35 kg woog) kregen we het volgende probleem, de reflexpoorten pasten er niet goed in, er was domweg geen ruimte om te flenzen ervan te installeren, maar uiteindelijk naar een dag piekeren kwamen we er toch uit om de tussenschot te veranderen met een soort trapvorm, dan paste de poorten er wel in.

Nu paste de poorten er wel in en moest de kist aan de binnenkant bekleed worden, want dan isoleert de kist beter en bij de lokale audiozaak zeiden ze dat ik afzuigkapwol kon gebruiken, dus heb ik deze erin geniet. Intussen had ik al bedacht om de versterkers in de planken gaan te bouwen en af te werken met zwarte biezen, maar ik moest nog wel bij de achterlichten kunnen dus moesten de zijplanken gaan schanieren, dit werd gedaan met behulp van pianoscharnieren. Terwijl ik rond aan het lopen was bij de hobbyzaak zag ik ineens een setje halogeen lampen liggen en voelde me toch genoodzaakt om een setje te kopen, want mijn originele kofferbak lamp die zag je niet meer.

De versterker kon mijn plan niet aan dus moest ik er nog 1tje kopen, en moest er ook een condensator bij komen, deze bestelde ik bij een audiospeciaalzaak en kocht ook meteen meer deurspeakers die niet bleken te passen maar wel in mijn achterbank panelen. Dus ging ik terug bij een andere zaak om pasklare kenwood opelspeakers te kopen. Teven kocht ik bekleding en een meter of 40 kabel bij elkaar.

Dit alles werd gelijmd geniet en afgewerkt, ik maakte de keuze om bizon tix te gebruiken, dit stonk wel maar dat moet je er wel voor over hebben.

Nu had ik alles bekleed en kon ik met de hoedenplank beginnen, daar wilde ik mijn ovale jbl's inbouwen, met de nadruk op erin maar dat lukt gewoon niet want ik had te weinig ruimte, maar de jbl's mogen er wel zijn dus heb ik ze er gedeeltelijk op gebouwd. Toen dit klaar was bekleedde ik de hoedenplank dubbelzijdig, omdat het geen gezicht is om aan de onderkant mdf te zien. Alle onderdelen werden gemonteerd en aangesloten dit viel niet mee kan ik je zeggen!

Toen dit klaar was, kwam het op de afstelling, dit duurde ongeveer 1 uur, en klaar was het, naja klaar, ze konden in mijn kofferbak kijken want de hoedenplank, was een stuk kleiner geworden. Daarom maakte ik nog een extra plank die de rest bedekte.

Toen kwamen de deuren  aan de beurt, deze kenwood combosetje  werden bevestigd met veel lijm en schroeven, no way opelfit, het past dus niet altijd.

Ook de passagiers willen graag muziek horen, dus zorgde ik ook meteen voor een extra setje ronde 13cm magnat met condensators om de bassen eruit te filteren.

Nu moesten nog alle kabels getrokken worden, op zich is dat geen probleem, alleen je wilt dat ze de kabels niet zien dus gaat er ongelooflijk veel tijd in zitten, maar het resultaat mag er wezen.

Nu was de inbouw klaar, en voor de deadline van 1 April, namelijk 30 maart want op 1 april zou er een audioshow zijn in Tiel.

En dit is nu het eindresultaat!

terug naar home